外媒：不担心中国反制，中国人喜欢欧洲奢侈品，反制对中国不利

你能想象的到吗，全球细分的270多个奢侈品品牌，法国独占100多个，仅每年出口高端鞋服衣帽、香水、化妆品等，就能为法国贡献200多亿欧元，贡献超过100亿欧元的纯利润，这当中中国消费者功不可没。

观察者网转发了几家外媒的报道，称中国不太可能反制欧洲尤其是法国的奢侈品，他们给出的理由近乎一致：欧洲奢侈品在中国的消费规模很大，对中国政府有税收上的贡献，如果中国做出反制，那么中国消费者将承受损失。

LV、迪奥等所谓的奢侈品，最多给有钱人带来“光环效应”，用他们当粮食吃，会将人活活饿死，这便是“盛世古董字画、乱世黄金粮食”的另一层解读。只可惜法国人不懂，认为中国市场坚决不能脱离法国奢侈品。

笔者注意到，早在欧盟对华电动汽车开征高额关税之前，受访的法国政客就对中国可能开启的反制嗤之以鼻。认为中国不会破坏中法交往大格局，中方不会为了区区电动车贸易就会与合作伙伴撕破脸。

然而结果令法国人傻眼了，甚至喘不过气。

中国对欧盟主要的白兰地厂商征收超过30%的保证金，引发欧洲白兰地企业的股票大跌。从中欧各自的动作来看，中国的动作稍显温柔，毕竟白兰地作为一般农产品的重要性远弱于技术和人力集于一身的电动汽车。

说明中方仍有意识的控制反制节奏，避免中欧贸易升级完全失控，然而欧洲“白人优先”思维作祟，不仅不会从中国的反制中吸取教训，反而视中国展开了对等报复，由此中欧之间的隔阂越来越深。

最新消息，欧盟对源自中国的进口胶合板开启反倾销调查，拟加征高额关税。英国《金融时报》评论道，此举意味着中欧贸易争端开启了新战线。看到了吧，帝国亡我之心不死，它们不过换上了“文明”的外衣而已。

于中国而言，或得适时拿欧洲的奢侈品下手了，打蛇打七寸，最好让LV、迪奥等产品从中国市场彻底消失。相信这些产品远离中国消费者的视野，会给到本土奢侈品扩充产能的绝好机会，利于创造更多岗位和赋税。

谈两点看法。

其一、欧盟铁定与中国升级贸易争端，中国须做好和对手长期博弈的准备。

欧盟不欢迎中国电动汽车，中方就加大内循环，以中国新能源车当前50%的渗透率来看，中国电动汽车完全铺满市场还有三到五年的时间，而在这个阶段，中方须严格督促各厂商，不得肆意开启价格战，扩充产能。

中国14亿人的消费市场，完全撑得起中国井喷的新能源汽车产能，但是欧盟就没有这个运气了，失去了全球主要的奢侈品消费市场，法国70多万鞋服衣帽和化妆品从业者，就可能多数人失业。

其二、地球离了谁照样转，法国、意大利等国未免将自己看得太高了。

诚然中欧贸易，中国处于顺差地位，但须知，中国靠的是体量优势，背后有上亿工人为欧洲人服务。

也就是说，从人口规模和劳动力参与情况来看，中国其实属于吃亏的一方，毕竟香奈儿、迪奥的纯利润一般都超过了40%，是中国工业产品利润的5—10倍。

大家都不消费欧洲奢侈品，看看法国、意大利这些殖民国家，还能笑得出来吗？作者认为，中国的反制力度不够强，要想让欧盟改变主意，拥抱中国电动汽车，就得首先拿法国下手，让法国的奢侈品沦为完完全全的摆设。