跑鞋也可以「换挡提速」？

对于跑车爱好者来说，“换挡”这个词并不陌生。日常驾驶中，挂D挡可以实现中低速度下的平稳驾驶，以及更舒适、省油的操控；而当在赛道上变道、超车之时，挂上S挡，便可马力全开，在发动机的轰鸣声中，感受极致的“速度与激情”。

如今，科技与设计的日益进步，让跑鞋上的“换挡变速”也成为了可能。12月4日，专业马拉松运动员何杰与媒体老师、跑步爱好者们齐聚厦门，共同见证了特步260X 2.0的发布时刻。在发布会的现场，我们也十分好奇：260X 2.0是否能如特步所言，实现赛训之间的无缝“换挡”？马拉松国家纪录保持者与跑鞋届“性价比小钢炮”之间，又会碰撞出怎样的火花？

与260X 2.0一同“官宣出道”的，还有首次集结的430训练营。以厦马全马430为目标，他们即将和260X 2.0一道，展开为期一个多月的特训时光；不过在此之前，一场别开生面的“换挡”测速赛，率先在队员们之间展开。而领衔全场的，则是国家马拉松纪录保持者——何杰。

作为身经百战的国内顶尖运动员，何杰的实力有目共睹，也给到脚下的260X 2.0不小的压力；不过据他所言，在这次换挡测速赛中，260X 2.0确实具有顶到“S挡”的实力，完全有实力成为精英跑者的训练搭子。

在测速赛全场均配速三开的情况下，何杰坦言，260X 2.0并没有给他“掉链子”的感觉，反倒是更轻的鞋重和更薄脆的中底，让他很快找到了场地跑的路感和节奏感，随着比赛的推进不断释放速度，在冲刺阶段甚至跑进了二开配速；而260X 2.0的强势锁定和抓地力，也让他在过弯和变速的过程中游刃有余，完全撇去落地不稳的后顾之忧。

而在训练营其他成员看来，260X 2.0则是快、稳兼备的存在。在前半程，体能充沛的情况下，260X 2.0能给到相当澎湃的动力回馈，助力他们把握好每一个提速和超越的时刻；而在测速赛后半程，来自中底泡棉的回弹依旧不会衰减，同时后程以后跟落地主导的跑姿，也能得到充足的支撑感与缓冲感，给足他们完赛和PB的底气。

正常比赛下来，训练营的成员们都对260X 2.0的性能有了全新的认识，也对一个月后的厦马有了全新的期待。对于他们来说，260X 2.0完全够实力成为赛场并肩作战的战友，也可以高质量完成每一堂训练课；可以无限提速，也可以驾驭得很“省油”。

值得一提的是，260X 2.0首发的万物生配色，也是特步冠军版跑鞋的家族配色，荧光绿和红蓝渐变的结合，不仅耀眼夺目，也与跑者内心不断翻腾的斗志与激情遥相呼应，让人一眼钟情。

在260系列的发展历史上，“万金油”一直是众多跑友深刻记忆点。的确，从260 1.0开始，260系列就一直保持着“快慢通吃”的优良传统：从LSD长距离训练，到四分配速度训练，一双260，基本可以覆盖所有训练场景，低门槛、高性能、长续航，赋予了它多场景适配的底气。

而这一代的260X 2.0，同样继承了“万金油”的底色。相比于特步竞速线的“当家花旦”160X 6.0，它的设计相对稳定内敛：搭载的T400刚性略逊于T700，但是驾驭门槛更低，异构设计也进一步提升了落地稳定性；同时，相对降低的中底厚度，在提升可操控性的基础上，更多考虑到了训练中重心稳定的要素。

搭配上特步一贯出色的XTEP FIT中国楦型，以及马拉松级别耐磨的CPU大底，可以说，260X 2.0依旧具备成为430内精英跑者，竞训万金油口粮鞋的潜质，无惧于长距离、高强度、高频率的训练，在多场景使用中也能做到操控自如、无缝切换。

然而，万金油竞训鞋，并非260X 2.0的全部。正如发布会上特步所言，每位跑者都带着更快的目标走上起跑线，而在全马430这道分水岭上，同样承载着万千跑者从入门走向进阶的渴望。260X 2.0，便是430外进阶跑者，开启“S挡”竞速模式的利器。

在260X 2.0的身上，竞赛级配置一样不少。XTEP ACE中底的超强性能，在前几代竞速旗舰160X系列中已得到充分验证，而此次经重新调教后，其在缓震性能和回弹性能上更是分别提升了7.8％和2.6%，单只鞋重也大幅下降13.9g；同时，T400碳板的搭载，也为它提供了更强大的提速系统。可以说，260X 2.0的竞速基因与生俱来。

不过对于进阶跑者来说，竞速中的“稳”和“快”同等重要。在“稳”这一层面上，260X 2.0做得也同样出色：马拉松级CPU大底，在全路况竞速都十拿九稳，同时异构碳板的强力支撑与后跟填充的包裹锁定，也能给予进阶跑者足够的安全感。

同时，更轻的鞋重、更高弹的中底和更明确的路感，也让260X 2.0成功杀入了另一条赛道——场地竞速。不论是间歇刷圈还是体考体测，260X 2.0的表现都不容小觑，堪称场地“小钢炮”，提速、过弯样样精通。

可以说，260X 2.0既能实现“D挡”训练的平稳舒适，也能挂上“S挡”逐鹿赛场，堪称跑鞋届的“换挡”高手。从进阶到全马430的道路也许很长，但是有260X 2.0陪你一起扛；路跑竞训的选择也许有很多，但是能赛训皆快、无缝换挡的，唯260X 2.0而已。厦马有它，PB不愁！

特步260X 2.0将于2024年12月7日开启预售，12月14日正式发售，想要体验跑步换挡的跑者们，留意时间先到先得！