大众消费、精英配置：超级实惠的碳板跑鞋，30公里实战表现如何？

不知道大家有没有听说过“碳板跑鞋门槛高”的说法，好像做不到以5分配以内跑15公里以上的人，就不配踩碳板一样。

是的，老魏也同意这种说法。如果说慢跑鞋是皮实耐用、遮风挡雨的小轿车，那么碳板跑鞋就是F1方程式赛车——适用场景和级别都不一样，它对使用者有门槛限制，不是你考个C照就能开的。

今天老魏要测评的是一款价格亲民，而且兼容度相对高的优质碳板跑鞋。也是应粉丝朋友的邀请，测试这双安踏的马力2代。

但是话要说前头，我非常反对咱们普通人穿碳板跑鞋。尤其是学生群体，千万不要穿。一来，这玩意儿大部分不便宜。二来，咱们普通人没那么强的脚力，经常穿很容易引起各种问题。学生更是在发育阶段，弄不好会影响一生。

老魏收到过很多评论和私信，其中有不少朋友就是因为本身脚力不够强，然后穿了碳板跑鞋得了筋膜炎。

所以我今天的测评，咱们大众跑者看个热闹就好，该穿顶缓穿顶缓，该穿顶稳穿顶稳。

马力2采用的是飞织一体的鞋面编制方案，这种设计最大的好处就是轻薄透气，而且兼备锁定感。碳板跑鞋的定位就是竞速，所以轻量是非常重要的。

但是马力2不是那种特别激进的碳板跑鞋，它要宽容得多。相对于其他同类，它牺牲了一部分轻量优势，让自己的楦型稳定性变得更好。

这就导致，马力2没有什么特别亮眼的地方，没什么性格。但它表现得就很成熟，不骄不躁。

中底还是安踏的氮科技材料，但马力2上还有一块镂空的铲型碳板。两者的组合，让马力2变得非常抗踩且性格问题。

41码单只重量232g左右，前后坡差调整为了6mm，更兼顾了前掌落地的朋友们的习惯。整体以滚动型设计为主，方便更快地提速。但是楦型得以加宽，触地面积更大，让双脚落地时能够更稳定。

打个比方就是，一个人从一米高的地方往下跳。同样存在崴脚的风险，但水泥地一定比沙地崴脚的概率更低。

马力2的脚感不软，但也不是踩钢板。比起那些通过中底的高压缩形变释放更多能量，以此提升推进力的设计方案，马力2的中底方案明显更柔和——它通过前掌滚动型的设计，缩短落地蹬腿的过程，从而达到提速和省力的目的。

这里我们再引入一个概念，即“鱼和熊掌不可兼得”。

一双跑鞋的具体定位，取决于“推进”、“缓震”和“稳定”这3个方面的平衡。不可能会有一双跑鞋，把3个方面全部做到满分的。

当一双鞋把“推进”的分数提到最高，那么稳定和缓震势必很低——这就是竞速鞋。

当一双鞋把“推进”的分数提高，但同时兼顾了一点“稳定”和“缓震”——这就是训练鞋。

当一双鞋把“推进”的分数降到最低，再把“稳定”的分数拉高，同时还兼顾了“缓震”——这就是稳定支撑跑鞋。

所以，这就是老魏我不推荐咱们普通人穿碳板跑鞋的原因。因为普通人需要的是安全、是健康，而不是成绩。

我们没有那个实力也没有那个必要，在缺少缓震和稳定的前提下，穿一双碳板跑鞋去做日常的运动锻炼。

正如我在开头说的那样，马力2没什么太特别的地方，也没什么太鲜明的性格。但恰恰是因为这点，导致我还挺偏好这双鞋的。

当我在不知道今天穿什么鞋出去跑的时候，这样一双没什么性格，看起来平平淡淡的跑鞋，却是很好的选择。它不会让我有选择障碍，不穿它的理由可能是“我今天不想穿碳板”吧。

马力2的表现真的挺稳，加宽中足和楦型的梯型结构，以及韧弹的中底表现，让它获得了不错的稳定性（相对于其他碳板跑鞋来说）。

纵向的滚动感很明显（有当年穿初代惊碳的感觉），而且因为是“微曲”设计，马力2就得到了一个不算特点的特点——它走路要比大部分碳板跑鞋轻松。当然，我绝对不推荐大家平时穿碳板跑鞋通勤。因为我试过，感觉并不好。而且老魏的工作场景大部分时间都在办公室里，需要走动的时候不多。很难想象如果需要走动多的工作，穿碳板跑鞋会是何等的煎熬。

全底采用的是防滑耐磨橡胶，它这个面积和分量给得还挺足的，加上500的售价，可以说是经济性很好的一双碳板跑鞋。

脚踝的舒适度比上一代更好，领口的一圈泡棉填充的位置挺到位。中底挺抗踩，而且也不软塌，以5-6分配的速度拉一个LSD我感觉也是个很好的选择。

当然，如果你是想尝试一下碳板跑鞋是个什么玩意儿，那么基于这个需求，老魏觉得马力2也适合你。因为它没那么激进，性格平缓，而且稳定性也相对更好。同样是第一次穿碳板跑鞋，穿它受伤的概率更低一些。

另外，一些已经可以安全跑半马的距离，但是想安全地再提一点速度的朋友，你也可以尝试一下马力2。它毕竟是一双碳板跑鞋，而且相对安全，提速的作用肯定强于训练鞋。

我是老魏，感谢大家的阅读，如果喜欢，还请点赞关注多多支持。

有什么想要了解的，请评论私信，老魏一定会看的。