67军老山之战 25 完 逛昆明市区迷路的战士竟从上海轿车里钻了出来

一九八X 年5月23日星期五 多云

回撤命令下达后，紧接着司令部下达了关于 部队摩托化行军、铁路输送组织指挥需注意 的问题的指示。今天，已全部下发部队。指 示明确：

一、组织指挥问题

（一）摩托化行军——团调整指挥组，分别 由三连一排和特务连工兵排编成，负责全团 行军途中和进入各宿营点的调整，检查行军 纪律和各梯队到达情况。

各梯队自身应成立 指挥组，负责本梯队行军的编队，调整、检 查、组织部队大休息和宿营，各分队要明确 值班员、带车干部、车厢长，负责检查、清 点人员物资，组织部队乘车、休息，检查军 容风纪和群众纪律。

团设营组由后勤处战新 福副处长带领各营管理员、各连司务长编成 ,采取逐点跃进、先于部队半天或一天出发,安排食宿。

（二）铁路输送——团于5月27日10时前，在昆明东站开设装载指挥所 ,并保持与团基指的联系，负责组织全团各 列车梯队的装载，随第四列回撤。

各列车梯 队均要组织装载指挥组，具体负责本列车梯 队的车辆、物资、人员的装载与输送的组织 指挥工作。并设梯队管理员，负责办理生活 事宜。各分队要指定值班员、车厢长，负责 本分队、各车厢的生活、学习、娱乐和就餐 安排，车厢值班员要全时值勤。

二、行军、输送，装、卸载的要求

（一）摩托化行军时，各分队要认真区分、 合理使用车辆，尽量避免人员与物资混装， 物资超过车厢高度时，必须要进行加固，各 物资车要有押运人员。各类人员要随身携带 好武器装备，重火器要进行捆绑加固。停车 休息和宿营时，各车要指定专人看管。

（二）铁路输送时，各列车梯队指挥组于装载前4小时与团装载指挥所取得联系，区分车辆、 人员、物资、装载点的位置，进出路线及顺 序、车辆停放位置，派出调整警戒勤务，装 载时要严格按规定时间进入装载站，认真组 织装载。

各分队物资应随车厢装载，通常堆 放于车厢两头，进行加固，防止倒塌，并指 定专人看守。分队装载完毕后，应迅速逐级 报告。

三、行军纪律问题

（一）各梯队要认真执行计划，严格遵守时 间规定，通过出发线和调整点不得提前退后。

（二）摩托化行军时，车速每小时20至25公 里，车距50米，营100米。停车休息时，每年间距20至30米，营距 50米。

（三）带车干部要加强责任心，行军时不得睡觉，严禁后车超前车，掉队车辆不得超速 赶队，故障车必须靠边停放。

（四）行军时严格遵守交通规则，拐弯前必 须靠右并鸣号，下坡控制速度，严禁滑行。 途中组织部队大、小休息时，要按统一指定 的位置和时间，人员一律靠右休息。车辆停 放应避开坡、弯、窄路段和桥梁、村镇。

（五）到达宿营地点时，各连应迅速派出纠 察执勤人员，严格控制人员外出，加强作风 纪律检查。要搞好与友军和地方政府、群众 的团结，每次出发前要做到交清营具，打扫 好卫生，结好账。

（六）途中一律不准上街买东西和办其他事 情，只限要规定的范围内活动。各单位要及 时清点人员、物资，防止漏乘和丢失物资。

（七）就餐时要以连、排为单位列队进入， 严禁抢饭、争位置、大声喧哗，讲究饮食卫生，维护饭堂秩序。

四、接受欢迎时的要求

（一）当行军、运行途中受到群众欢迎时， 要谦虚谨慎，讲文明、讲礼貌，着装整齐， 军容严整， 一切行动听指挥。

（二）到达泰安时，地方党政机关和人民群 众要在车站和沿途组织隆重的欢迎仪式，各 列车梯队到达泰安时，要认真组织部队卸载 。部队先进行车辆物资的卸载，以连为单位 将背包、物资堆放整齐，留少量人员倒运， 其余人员携带轻武器、挎包、水壶，步行至 营房。途中队列要整齐，精神要饱满。当举 行欢迎大会时，要服从命令听指挥，按规定 位置列队，地方党政领导和首长讲话时，要 热烈鼓掌。

五、几个具体问题的规定

（一）各单位对加强车辆的司机，既要在生 活上给予优惠照顾，又要对其严格管理，指定加强车辆单位的带队干部为副梯队长，注 意保证驾驶员检修车辆和休息的时间，力求 单独安排住宿。

（二）着装规定：摩托化行军和铁路输送途 中集合就餐时， 一律着制式军服、戴军帽。 列车运行时，可作军用衬衣。严禁着短裤、 背心和其他服装。

（三）途中作息时间， 一律按团统一规定执 行。

（四）指挥信号一律由军号、哨音发出。铁 路输送时，严禁用旗语指挥车辆，夜间行车 严格灯火控制，禁止使用手电筒。

（五）到达车站时，严禁钻车底，下车洗漱 时要指定观察哨。就餐时，要按规定路线进 、出站，严禁横穿铁路和私自出站，严防事 故。

（六）列车停车时，平板车车段长要检查车 辆加固情况，发现问题，及时纠正。各列车 首尾要派出武装警戒，保证安全。

（七）各类人员随身只携带必须生活物资和 武器装备，其余物资均集中包装封好，组织 统一运行。包装前，各单位要认真组织检查 清点，严禁带危险品。

一九八X 年5月24日星期六 少云

从昆明回来半个月的时间了， 一直忙于资料 照片的整理、装贴，底片的分类装册和录像 资料的剪辑，除了这些，就是吃饭睡觉，其 余什么都无暇顾及。

到天黑，紧赶慢赶，终 于完成了12套战地资料照片整理装册任务， 除留一套存团档案外，其余全部分送给团首 长和整天盯在屁股后面要的那些股长、参谋 。

这一送，又有一种永别战场、彻底告别战 事的味道。

因为明天，我就要先于部队离开德厚街，随吴副团长出发，前往昆明东站开设装载指挥所。

一九八X 年5月25日星期日

经过一整天的长途奔波，我们已经到达昆明 东郊，住在军供站的招待所里。

到达后，立 即展开工作，开设装载指挥所，迅速与军装 载指挥部建立联系。

装载指挥所由吴茂鹏副 团长负责，军务股王教涛副股长、政治处的 刘英俊干事、后勤处的李传林股长、我和部 分通信勤务人员构成。我们的任务就是在军 装载指挥部的直接指挥下，与铁路部门协同 ,把全团分四个军列安全准确的组织装载发 车。

28日05:00—10:12，组织第一列发车

28日12:00—16:50，组织第二列发车

28日22:00—29日03:00，组织第三列发车

29日12:00—16:50，组织第四列，也就是我们 所在的这列车的装载。

一九八X 年5 月27日星期二 晴

运送第一梯队的车皮已经编组进站，昨天下 午通知我们进站验车底。这是装载指挥所一 项极其重要的工作。

我们从车尾开始，爬上 爬下，一个车皮一个车皮的看， 一个车底一 个车底检查。 一是看车底是不是我们原先计 划的吨位，二是看车皮的状况是否达到运送 人的要求。

原先以为我们轮战凯旋，什么还不都是好的 。谁知爬上第一个车皮就觉得不对劲，越看 越窝火。车厢旧不说，有些破到了不勘的地 步，车底的窟窿大到了能掉下去一个人。有 的车厢才装牲畜的，臭气熏天不说，不少连 粪便都没有打扫干净。

今天上午参加成都铁路局为我们军运专门召 开的调度会议，就装载的一些细节方面的问 题进行衔接。

会上，吴副团长代表军方通报 了昨天验车底的情况，向铁路方提出了更换车皮、彻底清扫消毒，否则我们拒绝装载的 强烈地要求。也可能是才打完仗，三号难得 这么硬气的讲话。

调度说他们也有难处，为 了保证这么多的部队按期返回原驻地，调集 了几乎大半个中国的所有车皮。难免有欠缺 的地方，请部队能够理解。

最后铁路方保证 所有的车皮打扫干净，彻底消毒，确保无异 味；损坏的车皮能换的就换，实在无车皮可 换的全部用木板铺上一层。这样，吴副团长 才勉强答应。

这次调度会议我们的另一个要求，就是调换 一个车皮的吨位。

这在车皮已经编组好的情 况下是有点过分，但我们也事出有因。

在第 一梯队开进的前一天，编入第一梯队的一机 连丢失了两支冲锋枪，为了找回枪支， 一机 连暂缓开进，编入到第四梯队，这样可以争 取两天的时间。再从第四梯队调整一个建制 连到第一梯队。由于两个连的装备不一样， 所需车厢的吨位也不同，这就需要作些调整 。调度很快答应了。

一九八X 年5 月28日星期三 少云

装载的各项工作有条不紊地进行着。由于有 了昨天会议上我们的强硬态度，后来编组进 站的车皮情况好了许多。我们验车底时的心 情也轻松起来。今天上午和下午已经顺利地 发出了两趟车，夜里还有一趟车，剩下来就 是明天我们自己装载自己了。

但忙中也有错。前天到达装载地域的部队昨 天有比例的外出，不少战士选择了去昆明城 。战后逛都市，当然是非常惬意。但没想到 竟有战士摸不回来。是啊，昆明是个大都市 ,我们的战士多生长在农村，又在阵地上猫 了那么长时间，还不是刘姥姥进了大观园。

昨天晚上很迟了，接到基指的通报，说第一 梯队的一个战士外出一直未归，请我们装载 指挥所联系军代表通过地方政府帮助查找， 如装载时还未归，由我们装载指挥所负责收拢，并随车开进。

接到通报，我们立即忙开 了，联系到军代表，正在讨论通过政府的什 么渠道查找时， 一辆上海牌轿车驶进入了军供站招待所，这个战士竟从上海轿车里钻了出 来。

原来这个战士进了昆明就晕了头，眼花缭乱 地到处瞎转。等到发现归队时间快到的时候 ,根本找不到回来的路。不仅如此，驻地在 什么地方也忘了，找人问路都不知道怎么问 。他不停地转，希望能遇到战友或碰上去找 他的人。他又不敢在昆明住宿，他知道凌晨 装载的时间。

还算他聪明，百般无奈下走进 了派出所。派出所一听他的情况，赶紧用摩托车把他送 到分局，分局局长一面安排他吃晚饭， 一面 通过昆明公安局与当地驻军联系，知道牛街 庄车站确有参战部队在铁路装载时，就用局 里最好的车子把他送了过来。

我们也不敢怠 慢，立刻向基指报告，并请示用团长的车子把他送回了连队。好家伙，如此一来，没想 到他还高级了一把。真是又气又急又有点可 怜。

一九八X 年5月29日星期四 晴

到了最后的时间两枝冲锋枪仍没有找到， 一 机连不得不随最后一个梯队开进。找枪的事 情也由部队的保卫部门全权移交给了地方公 安部门。既希望公安部门能找到，某种意义 上也不抱什么希望了。

16:45，我们乘坐的第四列军列，也是我们团 的最后一趟军列缓缓地驶出昆明东站——牛 街庄车站。

坐在西行的列车上，心一下子平 静了下来，战场仿佛被拉到了很远很远，有 一种过去了的事就永远过去的感觉。